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国内电主轴技术和国外相比有哪些差距
发布时间：2017/6/9
我国电主轴市场最大的特点就是成本优势，而在产品研发和技术创新方面与国外相比略逊一筹，尤其在技术方面，国内电主轴生产企业基本上还是沿用和模仿国外先进工艺。下面，动玛就和大家一起来看看我国电主轴技术与国外相比存在哪些差距。在电主轴的低速大转矩方面，国外产品低速段的输出转矩可以达到300N?m以上，有的更是高达600多N?m，而国内目前则多在100N?m以内。在高速方面，国外用于加工中心电主轴的转速已经达到75000r／min，而我国则多在20000r／min以下。其它用途的电主轴，国外已经达到了250000r／min，而我国电主轴的最高转速为150000r／min。在电主轴的润滑方面，国外高速电主轴轴承已经普遍采用先进的油气润滑技术，而我国则仍然以油脂润滑和油雾润滑为主。
在电主轴的功能和性能方面，国外已经在发展多功能、高性能的数控机床用电主轴产品，而我国仍然以常规产品为主要发展方向。在电主轴的支承技术方面，国外已经有动、静压液浮轴承电主轴、磁浮轴承电主轴的成熟商品，在我国则仍然处于科学研究或小批量试制之中。
在其它与电主轴相关配套技术方面，如电主轴内装电机闭环矢量控制技术、交流伺服技术、停机角向准确定位技术、C轴传动技术、快速启动与停止技术、HSK刀柄制造与应用技术、主轴智能监控技术等，国内仍然不够成熟，或不能满足实际应用需要。 在产品的品种、数量及制造规模方面，尽管国内已经有部分企业在从事电主轴的研究和制造，但仍然以磨床用电主轴为主，对于数控机床用高速电主轴，则仍然处于小量开发和研究阶段，远没有形成系列化、专业化和规模化生产，还无法与国外先进水平相比，远远不能满足国内市场日益增长的需要，还不具备与国外产品相抗衡的能力。
电主轴的轴承在高速旋转时会产生大量的热量而引起主轴温度的升高，而安装在电主轴端部的切削刀具在高速切削时也会产生大量的热量，因此对于运作过程中电主轴的散热问题引起广泛关注，动玛认为必须在电主轴结构设计时考虑散热问题。
电主轴电机在高速运转的过程中，内部产生功率损耗(包括机械损耗、电损耗等)，从而使电机发热。由于电主轴电机装在主轴单元壳体内，所以主轴电机不能直接采用风扇散热，自然散热条件也比较差。调查结果表明，电动机在高速旋转时，电动机转子的工作温度达140～160℃，定子的温度也在45～85℃。电动机产生的热量会直接传递给主轴，引起主轴热变形而产生加工误差。
以上就是我国电主轴技术与国外相比存在的主要差距。作为集科研、开发、生产于一体的高科技公司，台湾数格科技股份有限公司生产的电主轴具有低速力矩大、噪音低、转速平稳、无级调速、性价比高等优点.
在电主轴的功能和性能方面，国外已经在发展多功能、高性能的数控机床用电主轴产品，而我国仍然以常规产品为主要发展方向。在电主轴的支承技术方面，国外已经有动、静压液浮轴承电主轴、磁浮轴承电主轴的成熟商品，在我国则仍然处于科学研究或小批量试制之中。
在其它与电主轴相关配套技术方面，如电主轴内装电机闭环矢量控制技术、交流伺服技术、停机角向准确定位技术、C轴传动技术、快速启动与停止技术、HSK刀柄制造与应用技术、主轴智能监控技术等，国内仍然不够成熟，或不能满足实际应用需要。 在产品的品种、数量及制造规模方面，尽管国内已经有部分企业在从事电主轴的研究和制造，但仍然以磨床用电主轴为主，对于数控机床用高速电主轴，则仍然处于小量开发和研究阶段，远没有形成系列化、专业化和规模化生产，还无法与国外先进水平相比，远远不能满足国内市场日益增长的需要，还不具备与国外产品相抗衡的能力。
电主轴的轴承在高速旋转时会产生大量的热量而引起主轴温度的升高，而安装在电主轴端部的切削刀具在高速切削时也会产生大量的热量，因此对于运作过程中电主轴的散热问题引起广泛关注，动玛认为必须在电主轴结构设计时考虑散热问题。
电主轴电机在高速运转的过程中，内部产生功率损耗(包括机械损耗、电损耗等)，从而使电机发热。由于电主轴电机装在主轴单元壳体内，所以主轴电机不能直接采用风扇散热，自然散热条件也比较差。调查结果表明，电动机在高速旋转时，电动机转子的工作温度达140～160℃，定子的温度也在45～85℃。电动机产生的热量会直接传递给主轴，引起主轴热变形而产生加工误差。
以上就是我国电主轴技术与国外相比存在的主要差距。作为集科研、开发、生产于一体的高科技公司，台湾数格科技股份有限公司生产的电主轴具有低速力矩大、噪音低、转速平稳、无级调速、性价比高等优点.
